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可能大家不知道的是，耐磨泥浆汽车应急在使用时，由于一些操作失误或者使用问题往往会造成电机的损坏，严重的话甚至会造成烧毁。但是在修好之后由于用户不知道何种原因造成的电机烧坏。因此在使用时还是避免不了重复损坏，为了能帮助大家的避开这些问题，今天便来跟大家讲解一下导致这些问题产生的原因吧。

　　(1)受潮

　　因为进水或受潮造成的绝缘降低，也是液下渣浆汽车应急电机常见的损坏原因，但是没有办法作防护。只能使用中注意和定期摇绝缘。在没爆以前，烘干、重新浸漆可解决。尤其是用变频器驱动的电机，更要小心此项，不然可能连变频器一块报销。

　　(2)缺相

　　这种情况可以说是，液下渣浆汽车应急电机烧坏的主要。质量一般的电机十几分钟就完了，较为可怕的是整个供电系统的缺相，再加上很多设备的开关是自锁的或自动开启的，一次停电后的再送电缺相事故，可能一下烧十几个电机。对于单台电机的解决办法是加装电子的缺相保护器。还有就是电机回路中的保险也是个造成缺相的原因。所以现在，很少有人再在电机的主回路中加装保险管之类的，较好的方法加装一个合适的断路器。

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　　(3)过载

　　如果耐磨泥浆汽车应急具有保护功能，一般不会出现过载的情况。但是要注意的是，因热继电器无法校验，并且保护数值也不十分，选型不合适等等加上人为设置成自动复位，所以需要保护的时候，往往起不到作用，也可能多次保护以后，没有找到原因，人为调高保护数值，致使保护失效。